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汽車行業(yè)最佳方案ISO9001+ISO14001
在汽車制造業(yè)中，ISO 14001 ( 環(huán)境管理體系 標(biāo)準，EMS) 與ISO/TS 16949 (汽車 供應(yīng)鏈 品質(zhì)標(biāo)準，QMS) 已漸漸成為供貨商需要符合的兩大主要標(biāo)準，不少汽車制造商及主要的第一線供貨商，如福特、戴姆勒克萊斯勒和Visteon， 均已將 環(huán)境管理體系 要求加進他們的客戶特定要求之中。
究竟這兩套標(biāo)準有沒有重疊的地方呢？如有的話，又是否可以將他們共通的部分組合為一個體系，而不是分別推行兩個獨立的體系去處理環(huán)境管理和品質(zhì)管理呢？
其實，只要通過策略性的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，加上適當(dāng)?shù)慕M織架構(gòu)，機構(gòu)是可以把 品質(zhì)管理 體系和 環(huán)境管理體系 組合，從而提升資源利用效率。本文會就ISO 14001:2004和ISO/TS16949:2002的主要共通處進行分析，同時找到推行 綜合管理體系 的機會。
共通處
到底在什么地方可以找到 綜合管理體系 的機會？其實幾乎在所有的重要條文中都能找到兩個體系標(biāo)準的共通處。這里通過比較ISO 14001:2004和TS 16949:2002的相關(guān)條文，例舉了主要的可組合領(lǐng)域。
文件管理 TS 16949的4.2.3條和ISO 14001的4.4.4.c條
兩套標(biāo)準均要求要有體系來管理所有用來闡明政策、程序和方法的文件，而 TS 的要求已完全將ISO 14001的要求包含在內(nèi)，即在TS的體系內(nèi)推行ISO 14001文件管理，也會符合ISO 14001的要求。
唯一要注意的地方，是核準這兩套文件的負責(zé)人或許會不相同，但兩套標(biāo)準都允許機構(gòu)自行決定核準人。對核準 質(zhì)量管理 體統(tǒng)和環(huán)境管理體系文件并不要求一定是同一個人。
記錄管理 TS 16949的4.2.4.1條和ISO 14001的4.5.4條
兩套標(biāo)準都要求將記錄標(biāo)識和保存。雖然兩套體系的記錄顯然會不同，但卻可共享一套方法和程序去闡明如何推行記錄管理。
信息傳遞
TS 16949的5.1 及 5.5.3條和ISO 14001的4.4.3條
兩者也強調(diào)將客戶要求、法規(guī)要求、品質(zhì)政策和環(huán)境政策在內(nèi)部和外部進行有效的溝通。其實只要通過協(xié)調(diào)，便可利用相同的渠道或媒體，將環(huán)境及 品質(zhì)管理 體系的信息傳送出去?，F(xiàn)實情況是，對普通的公司來講，可用的溝通渠道就只有有限的幾種。很多公司試著通過管理評審、創(chuàng)辦公司刊物、小組會議等方式來貫徹標(biāo)準中對信息傳遞的要求。但經(jīng)常會出現(xiàn)一種無序狀態(tài)，如明明一份刊物已經(jīng)足夠傳遞信息，還會有第二份刊物的出臺。
目的、目標(biāo)、方案、監(jiān)察及測量
TS 16949的5.1.1 、 5.4.1條和ISO 14001的4.4.3及 4.5.1條
監(jiān)控及測量品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系運作績效的指標(biāo)雖有分別，但也可共享一套體系及流程將績效信息向最高管理層和其它有關(guān)人士或組織匯報。
規(guī)劃 TS 16949的5.4.2條和ISO 14001的4.3條
品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系的目的，都是將會對機構(gòu)造成影響的挑戰(zhàn)識別出來；同時妥善處理任何體系上的變動，使另一體系不致受影響。如設(shè)立綜合管理體系，評估及推行變動時便可同時考慮到對品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系的潛在影響。
管理評審 TS 16949的5.6.1條和ISO 14001的4.6條
兩套標(biāo)準都確定了介定管理評審流程輸入及輸出的資料的必要性。雖然輸入及輸出的資料會有不同，但方法卻基本上沒有分別。此外，若把兩個獨立的管理評審組合為一，而評審報告也包含對品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系的成效評估，便可協(xié)助企業(yè)同時符合營運目的和客戶的要求。
能力、培訓(xùn)及意識
TS 16949的6.2.2條和ISO 14001的4.4.2條
兩套標(biāo)準都提出了對員工能力的要求，都希望有受過培訓(xùn)的人員來勝任各自的工作要求。盡管兩套標(biāo)準的條款文字表述有所不同，但定義資格認定和勝任要求、確保能力、評估有效性和持續(xù)培訓(xùn)等方面所采用的方法，實質(zhì)都是相同的。
內(nèi)部審核 TS 16949的8.2.2條和ISO 14001的4.5.5條
對兩套體系用同樣的內(nèi)部審核體系進行審核是組合體系中最省時有效的領(lǐng)域之一。
雖然內(nèi)部審核員的要求資格有分別，但內(nèi)部審核的目的卻相同，所以只要在流程中找出TS 和ISO 14001的共通要求，便可共享一個內(nèi)部審核體系，也只需執(zhí)行一次內(nèi)部審核，便能同時符合兩套標(biāo)準的要求，主要可從如下幾大問題著手：
這個過程的目的，目標(biāo)，對象是什么？實現(xiàn)這些目的應(yīng)該如何做？
誰是客戶、相關(guān)方和政府機構(gòu)？他們的要求是什么？
有沒有和這個過程相關(guān)的環(huán)境要素、影響和程序？
你在這個過程中的角色、職責(zé)是什么？
如何測量、監(jiān)控和跟蹤這個過程？
你曾經(jīng)接受過哪些培訓(xùn)？你清楚的了解這些要求嗎？遇到環(huán)境相關(guān)的突發(fā)事件是怎么處理的？
這個過程是否有相關(guān)的文件和記錄要求？
建議改進的過程是什么？你是否有參與到這個過程中？
方針是什么？為完成方針，做了什么？
是如何匯報或記錄產(chǎn)品和環(huán)境的不符合項的？
TS 16949對環(huán)境安全方面的相關(guān)
要求
除了以上可以在兩套體系中找到對應(yīng)的條文進行組合之外，ISO/TS 16949:2002的部分條文也涵蓋了環(huán)境管理體系的要求在內(nèi)：
6.4.1條
組織必須考慮產(chǎn)品安全和員工潛在風(fēng)險最小化的方法，特別是在設(shè)計和開發(fā)過程和制造過程的活動中。
7.2.1(C)條
注2和3說明了在循環(huán)、考慮環(huán)境影響、政府、安全和環(huán)境適用于材料的獲得、存儲、搬運、消除和處理。
7.3.2.1條
考慮在車輛報廢等方面的環(huán)境問題，組織必須對產(chǎn)品設(shè)計輸入要求進行識別、形成文件并進行評審。在環(huán)境管理體系相關(guān)條款中的顧客特殊要求，和ISO 14001 4.3.2條的"其他"要求一致，而用"其他"要求評估符合性與ISO 14001中的4.5.2條一致。
7.3.2.2條
這一條包含了環(huán)境管理在制造過程設(shè)計活動需要考慮的方面。
7.4.1.1條
這一條要求所有采購的產(chǎn)品或材料，均必須滿足使用的法規(guī)要求，在ISO 14001的第4.4.6(C)條有所提及。當(dāng)與供方存在合并、兼并或從屬關(guān)系時，組織應(yīng)該驗證供方 質(zhì)量管理 體系的延續(xù)性和有效性。
效率節(jié)約成本
由此可見，把品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系組合起來的機會可說是很多；至于能否成功推行，關(guān)鍵卻在于組織的管理架構(gòu)和匯報體系。很多組織認為環(huán)境管理體系的功能促使組織實踐符合法律、法規(guī)的承諾；而品質(zhì)管理體系則針對客戶產(chǎn)品和機構(gòu)的運作，所以故意讓品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系獨立運作。
但退一步看，品質(zhì)管理體系和環(huán)境管理體系卻是互有關(guān)連、互相影響的，如果將它們組合起來，便可用一個宏觀的方法來作決策，所作的決定亦能同時符合不同層面的要求，包括環(huán)境管理、品質(zhì)管理、機構(gòu)目標(biāo)和客戶要求等
